Wommelgem, Ranst: De Keer
Monday, March 9th, 2009
De Keer
Bedreigd door de aanleg van een logistieke zone
Het gebied ‘De Keer’ is gelegen te Wommelgem en Ranst, tussen het Albertkanaal en de E313. Het hele gebied is ongeveer 300 ha groot, waarvan de regering 200 hectare wil herbestemmen als logistiek bedrijventerrein. De Keer is vandaag een bij uitstek open en groen landbouwgebied, waar 14 landbouwbedrijven gevestigd zijn en een honderdtal gezinnen wonen.
Bedreiging
De Vlaamse regering wil een aantal nieuwe bedrijvenzones realiseren in het Economisch Netwerk Albertkanaal, afgekort ENA. In Wommelgem voorziet het ENA een transport- distributie- en logistieke zone van 200 ha.
Voor deze oppervlakte worden er 11.539 bewegingen aan vrachtwagens ingeschat, per dag. Dit komt overeen met 115 km lange rij vrachtwagens. Uit voorafgaand studiewerk blijkt dat de maximumcapaciteit van de nu al overvolle E313 overschreden zal worden. Het nieuwe bedrijventerrein zal zorgen voor nog meer files op het hoofdwegennet rond Antwerpen, met het bijhorend economisch verlies, extra luchtvervuiling met fijn stof en hoge uitstoot van koolwaterstoffen, bijkomende klimaatimpact,…Dit wordt ook bevestigd in een negatief auditrapport. Volgens het auditrapport is er in de spits op de snelweg tussen Ranst en de Antwerpse Ring nu al een oververzadiging van 102 tot 104 procent.
Daarbij zal ook rekening moeten gehouden worden met een belangrijke verschuiving van het verkeer naar het onderliggende wegennet, waardoor de bereikbaarheid van de omliggende gemeenten in gevaar komt en een grotere verkeersbelasting, meer bepaald sluipverkeer, voor de dorpen dreigt. Vlakbij bevinden zich op het lagere wegennet zware bottlenecks, zoals het rond punt van Wommelgem, dat veel extra verkeer aantrekt van het shoppingcentrum Wijnegem, de Makro en de winkelas langs de R11. Hier zal ook nog het verkeer bijkomen vanuit het geplande nieuwe bedrijventerrein naast de luchthaven van Deurne.
Stand van zaken
In 2004 werd het globale ENA-plan principieel goedgekeurd door de Vlaamse regering. Momenteel wordt gewerkt aan een milieueffectenrapport voor de mogelijke ontwikkeling van deze zone. Eens het MER is goedgekeurd, kan gestart worden met de opmaak van een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP).
Alternatief
Uit het “Eindrapport Nadere uitwerking Economisch Netwerk Albertkanaal” van 2004 blijkt dat er nog 1300 hectaren niet-gebruikte bedrijfsgronden voorhanden zijn in het ENA. Vanuit het streven naar een zuinig ruimtegebruik moeten deze reserves bij voorrang aangesneden worden, vooraleer nieuwe bedrijventerreinen worden ontwikkeld. Op die manier blijft open ruimte gespaard en kan de Keer gebruikt worden als randstedelijke groene long voor Antwerpen en als groene verbindingscorridor tussen het bos van Ranst en het Rivierenhof te Deurne
Actie
Het maatschappelijk draagvlak tegen de plannen op De Keer is groot. Zowel bij de bewoners en actieve landbouwers op De Keer zelf, als bij vele bewoners en lokale politici in de omringende dorpskernen van Wommelgem/Oelegem/Schilde en Wijnegem Het actiecomité Red de Keer verenigt het verzet. In oktober werd een groot actie- en solidariteitsweekend georganiseerd, er loopt een petitie, er zijn op geregelde tijdstippen buurtvergaderingen,…
Tevens wordt het dossier ook op ‘technisch’ vlak van nabij opgevolgd. Zo werden er een groot aantal opmerkingen tav de kennisgevingsnota van het plan-MER geformuleerd.Het merendeel van deze opmerkingen werden door de cel AMINAL weerhouden en zijn nagenoeg letterlijk terug te vinden in de richtlijnennota voor het plan-MER die door MER-cel AMINAL werd opgesteld. Op deze wijze wil Red de Keer op een gefundeerde manier mee kunnen doorwegen op het uitvoerings- en beslissingsproces.
In het kader van het milieueffectenrapport werd in opdracht van de minister een informatievergadering georganiseerd. Deze informatievergadering werd massaal bijgewoond door de omwonenden van de verschillende gemeenten. De geformuleerde opmerkingen tijdens deze infosessie zijn eveneens opgenomen in de hierboven vermelde richtlijnennota..
Contact