OpenRuimte AdemRuimte

Met het oog op de nakende verkiezingen: Stokrooie wandelt De Groene Delle in en met steun van Bond Beter Leefmilieu, De Stad Hasselt en een aantal belangrijke
politici van verschillende partijen…

ZATERDAG 16 mei 2OO9 - Rond de middag begint de opbouw in de refter van de school (nogmaals bedankt, directie!) voor het onthaal van wandelaars en fietsers, pers (die het glorieus laten afweten…), en… plaatselijke en Limburgse politici. Ik bedenk dat ik vers terug ben van vakantie, en dat…de andere actievelingen van De Groene Delle flink hun best hebben gedaan : in de St mandusstraat, de Waterlozestraat, op het dorpspleintje enz…kortom langs heel onze geplande wandelweg zijn er “tussenmaatbordjes” bijgekomen… naast de grote borden en de vensteraffiches . Het oogt alvast indrukwekkend. De oogst aan voor de wandeling gemobiliseerde
Stokrooienaars valt wat tegen (maar vorige keer was dan ook een ongelooflijk succes…) . We tellen uiteindelijk toch tussen de veertig en vijftig deelnemers aan onze actie…Sommigen wandelen of fietsen mee (de grootste groep), de anderen zijn verhinderd…
Lees verder»

Fons Mees fietst door heel Vlaanderen om het Manifest OpenRuimte AdemRuimte bekend te maken. Op 6 mei 2009 fietste Fons in Limburg. Hij een bezocht een aantal geplande infrastructuurwerken. In Stokrooie wijdde hij een nieuwe natuurwandeling in de Groene Delle in. Hier een fotoverslag.

Fons Mees

Fons Mees en andere fietster in Limburg

Groepsfoto

“De plannen voor de verbreding van het Schipdonkkanaal zijn op sterven na dood, en dat is in grote mate de verdienste van actiegroep ‘t Groot Gedelf. ‘Veel politici hebben ons onderschat’, zegt voorzitter Guy Plasschaert, die al twee jaar een voltijdse job heeft aan het protest.” Lees meer in Het nieuwsblad.

16/05: Neerpelt, Houthalen-Helchteren, Stokrooie (De Groene Delle)

Fons Mees fietst door heel Vlaanderen om het Manifest OpenRuimte AdemRuimte bekend te maken. En u kan meefietsen. Op 6 mei 2009 fietst Fons in Limburg. Onderweg zal hijeen aantal geplande infrastructuurwerken bezoeken. In Stokrooie zal hij een nieuwe natuurwandeling in de Groene Delle inwijden. Wees erbij en geniet nog van de mooie streek, nu het nog kan!

Lees verder»

Bram Claeys, energieadviseur bij Bond Beter Leefmilieu, was aanwezig bij de start van Fons Fietst op 9 mei 2009.

“Zaterdag is Fons vertrokken op de markt van Antwerpen. Wegens de samenwerking met Fietsersbond, stRaten-generaal en Ademloos was er veel volk, ik schat een goeie 50 fietsers. En de Gazet van A. Plus wat vroege Helmut Lotti cameraploegen, reguliere trouwers aan de lopende band en Japanners met maskertjes.

We hebben allemaal een schone en korte speech gehouden, de schepen heeft Fons veel succes gewenst, en daarmee is de tocht van Fons gestart. Een zeer mooie actie.”

deel l) hoezo fijn stof debat gesloten?
deel 2) hoezo BAM tracé winnaar in ARUP studie?
deel 3) debat.

Sinds de ARUP studie uitkwam op 4 maart 2009 verklaarden enige tientallen “gezagsdragers” dat hiermee het fijn stof debat gesloten was. Prof. Dr. Benoit Nemery, KULeuven, Dr Marc Goethals, cardioloog OLV ziekenhuis Aalst en Dr. Guido Verbeke, gynaecoloog leggen u uit waarom dit debat minder dan ooit gesloten is. In België sterven nl ca. 15,000 mensen per jaar vroegtijdig als gevolg van verkeersoverlast door fijn stof en lawaai. Dit debat dus niet willen voeren is geen goed bestuur, maar eerder schuldig verzuim.

Sinds dezelfde datum verklaarde Min. Dirk Van Mechelen dat het BAM tracé de studie “gewonnen” had. Peter Verhaeghe en Manu Claeys van Straten Generaal zullen de studieresultaten voorstellen die dit uitdrukkelijk tegenspreken. Zij zullen ook deel 2 van de studie toelichten.

Wim van Hees, voorzitter van Ademloos informeert ook over de laatste stand van zaken rond het Ademloos referendum.

Het afsluitende debat wordt geleid door Karl Van Den Broeck, hoofdredacteur Knack.

Zaal Horta vindt u op Hopland 2, dit ligt achter het Wapperplein. Zaal vanaf 19 uur, start van deel l om 20 uur. Dit is een initiatief van vzw Ademloos. Een niet gesubsidieerde, apolitieke beweging.

inschrijven: els.vanroyen@grandcafehorta.be
Ademloos
klein maar dapper tegen de lange wapper

Fons Mees, ook gekend als de Groene Fietser, start op zaterdag 9 mei een fietstocht langs geplande infrastructuurwerken in heel Vlaanderen. Op zijn tocht zal hij halt houden bij gebieden die bedreigd worden door de aanleg van nieuwe wegen, bedrijventerreinen, verkavelingen. Om de link tussen milieu en gezondheid duidelijk te maken, zal hij onderweg geld inzamelen voor Kom op tegen Kanker. Op de website www.openruimteademruimte.be staat het traject in detail beschreven en wordt een verslag bijgehouden van Fons’ wedervaren.

Lees verder»

In deze moeilijke economische tijden wordt de verdere ontwikkeling van Vlaanderen als logistieke topregio steeds luider genoemd als een belangrijke hefboom om uit de crisis te geraken. Door verschillende Vlaamse provinciebesturen werden recent studies besteld om de logistieke opportuniteiten in kaart te brengen, en Limburg, Vlaams-Brabant, Oost- en West-Vlaanderen willen zich allen profileren als logistieke provincie bij uitstek en ‘Extended Gateway’ van de Antwerpse Haven. Maar de wenselijkheid van de verdere uitbreiding van de containertrafiek over de weg en de binnenvaart overstijgt regionale en lokale belangen.

Lees verder»

Moet Vlaanderen inzetten op logistiek als speerpuntsector? Daarover willen we de komende weken de discussie aan te gaan. De volgende Vlaamse regering moet een aantal keuzes maken over de toekomst van onze economie. De keuze voor of tegen logistiek is daarbij cruciaal.

Wij willen die discussie starten. Het debat wordt geopend met een bijdrage uit de logistieke hoek zelf.

Alex Van Breendam is de vroegere directeur van Het Vlaams Instituut voor de Logistiek en wordt door vriend en tegenstander gezien als een autoriteit op logistiek terrein.

We hopen de komende weken meerdere ‘specialisten’ aan het woord te laten, maar ook uw stem is welkom. Aarzel niet, en reageer. ‘The floor is yours’.

Alex Van Breedam: ‘Vlaanderen is een natuurlijk biotoop voor logistiek’

alex van breedam

Vlaanderen is een natuurlijke biotoop voor logistiek.  Er zijn weinig regio’s in de wereld met zo’n hoge dichtheid aan logistieke stromen. We liggen nu eenmaal in het economisch hart van Europa, tussen de belangrijke logistieke “gateways” als Antwerpen en Rotterdam. De aanwezigheid van honderden Europese distributiecentra op ons grondgebied vormt een bewijs van onze logistieke roeping en ons logistiek talent (uniek in Europa!).Dit brengt lusten, lasten maar ook opportuniteiten mee. De lasten ligt voor de hand: files, ongevallen met vrachtwagens, fijn stof, maatschappelijke hinder. De lusten worden sinds kort ook door de Nationale Bank van België becijferd: meer dan 9% van ons bruto binnenlands product en om en bij de 9% van onze werkgelegenheid worden gecreëerd door logistieke activiteiten. De toekomstige opportuniteiten zijn minder gekend en liggen in het bundelen en regisseren van logistieke stromen. Het potentieel hiervan is makkelijk in te zien: heel wat goederenstromen lopen vanuit Vlaanderen kris kras naar het Europese achterland of komen eruit terug. Door deze bestaande stromen slim te bundelen wordt de beschikbare capaciteit van onze schaarse logistieke infrastructuur meteen veel beter benut. Het Extended Gateway® concept dat vandaag in Vlaanderen volop geïmplementeerd wordt, is er net op gericht om dikke stromen te creëren tussen logistieke “hotspots”, multimodale terminals en grote internationale gateways. Dikke stromen hebben het voordeel dat ze perfect gebruik kunnen maken van spoor en binnenvaart. Nog een stap verder is het regisseren van deze stromen. Regisseren wil zeggen dat de goederenstromen perfect op elkaar afgestemd worden, zelfs over de bedrijfsgrenzen heen. Vergelijk het met een volle doos Legoblokjes waarin de blokjes gewoon door elkaar liggen. Door te regisseren worden alle blokjes in de doos perfect gestapeld, waardoor er plotseling 30% meer capaciteit beschikbaar komt in dezelfde doos. Als die beschikbare capaciteit opgevuld wordt met nieuwe stromen daalt de eenheidskost van elke logistieke beweging in het bestaande netwerk, zonder dat daarbij de maatschappelijke hinder toeneemt.

Met andere woorden: als we de talloze logistieke stromen in Vlaanderen slimmer gaan bundelen, regisseren en structureren, zou onze regio hierdoor meer stromen kunnen behandelen binnen dezelfde capaciteit en zonder bijkomende maatschappelijke hinder.

De schaarste aan groene ruimte en industriegronden in Vlaanderen kan niet ontkend worden. We moeten dit echter als een kans eerder dan als een beperking zien. Dankzij het Extended Gateway® project zijn alle logistieke hotspots in Vlaanderen in kaart gebracht. We weten dus welke terreinen nog ontwikkeld kunnen worden binnen de hotspots en dat we die terreinen moeten bewaren voor de “best passende” bedrijven. Daarnaast weten we ook welke type logistieke activiteit idealiter naar welke hotspot zou moeten aangetrokken worden om een maximale bundeling van stromen te realiseren. De ideale activiteit is dus diegene die het beste “past” bij een bepaalde geografische locatie, d.w.z. met het grootste bundelingspotentieel voor de bestaande stromen. Het bundelingseffect garandeert immers de laagste totale logistieke kost voor bedrijven én de hoogst mogelijke duurzaamheid. Opnieuw verlaagt de drempel voor multimodale transportoplossingen naarmate de stromen in de hotspots dikker worden. Daarbij komt dat het bundelingseffect veel krachtiger is dan gelijk welke andere kostenmaatregel die regio’s voorstellen om buitenlandse investeringen aan te trekken. Slimme logistiek en bundeling van goederenstromen verankeren m.a.w. economische bedrijvigheid op basis van kosten én verlaagt de hinder voor de samenleving!

Conclusie: Vlaanderen moet maximaal inzetten op het slim regisseren van goederenstromen, omdat hiermee de logistieke sector op een intelligente en duurzame manier kan groeien zonder de bestaande capaciteit verder te overbelasten. Bovendien worden productiebedrijven met hun logistieke activiteiten hiermee veel sterker verankerd in onze regio. Voor het regisseren van stromen is logistieke spitstechnologie nodig en zullen in de toekomst nieuwe actoren zoals neutrale ketenregisseurs op de markt komen. Ook daarin loopt Vlaanderen voorop…

Alex Van Breedam

CEO TRI-VIZOR

Universiteit Antwerpen, KULeuven, The Logistics Institute Asia-Pacific Singapore

Meng u in het debat. Reageer hier…

in aanwezigheid van Vlaams Cultuurminister Bert Anciaux
2 mei 2009 om 11 uur
Ontmoetingscentrum Doel, Hooghuisstraat
Tien gerenommeerde Belgische kunstenaars komen op voor Doel.
Om de woningen van tien Doelenaars tegen afbraak te beschermen,
maakten zij een kunstwerk rechtstreeks op een binnenmuur.
Programma
11:15 plechtige openingstoespraken
11:45 rondwandeling langs de tien kunstwerken
Diamontage “Doel… Yes YOU CAN”- muzikale omlijsting
Info: www.kunstdoel.net