Comments on: Brusselse Oostrand: Brusselse grote ring http://gi.bblv.be/2009/03/brusselse-oostrand-brusselse-grote-ring/ Een pleidooi voor ruimtelijke ordening en een gezond Vlaanderen Thu, 17 May 2012 13:27:19 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.3 By: Willy Deberdt http://gi.bblv.be/2009/03/brusselse-oostrand-brusselse-grote-ring/#comment-46 Willy Deberdt Fri, 17 Apr 2009 20:57:34 +0000 http://gi.bblv.be/?p=98#comment-46 In plaats van de noordelijke Brusselse ring uit te breiden, zijn uw alternatieven zeker te verkiezen. Twee punten wil ik bijzonder ondersteunen. Ten eerste: de uitbouw van het openbaar personenvervoer moet nu gebeuren. In het kader van duurzaam omspringen met de grondstoffen is een energievriendelijk vervoer vereist. Onze huidige manier om naar het werk te gaan is op termijn (ik denk hier aan een termijn van 20 jaar) niet vol te houden. In Brussel en Antwerpen moet nu het metronet uitgebreid worden: quasi geen ongevallen, minder energievebruik, minder pollutie, rustige verplaatsing. Ten tweede: één van de miswassen van onze fiscale politiek is het gebruiken van bedrijfswagens voor gewoon pendelverkeer. Neem 50 % van deze bedrijfswagens van de Brusselse ring en de opstoppingen zouden fel afnemen. In plaats van de noordelijke Brusselse ring uit te breiden, zijn uw alternatieven zeker te verkiezen. Twee punten wil ik bijzonder ondersteunen.

Ten eerste: de uitbouw van het openbaar personenvervoer moet nu gebeuren. In het kader van duurzaam omspringen met de grondstoffen is een energievriendelijk vervoer vereist. Onze huidige manier om naar het werk te gaan is op termijn (ik denk hier aan een termijn van 20 jaar) niet vol te houden. In Brussel en Antwerpen moet nu het metronet uitgebreid worden: quasi geen ongevallen, minder energievebruik, minder pollutie, rustige verplaatsing.

Ten tweede: één van de miswassen van onze fiscale politiek is het gebruiken van bedrijfswagens voor gewoon pendelverkeer. Neem 50 % van deze bedrijfswagens van de Brusselse ring en de opstoppingen zouden fel afnemen.

]]>